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Vuelos Adelaide → Dubai

ADL → DXB

7
Riesgo medio (Bajo)
1
Aerolíneas

Resumen del trayecto

El vuelo opera con un Boeing 777-300ER que despega desde el Aeropuerto Internacional de Adelaide, inaugurado en 1955. El destino es Dubái, donde el aeropuerto recibe anualmente a más de 92 millones de pasajeros.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Adelaide (ADL) → Dubai (DXB) está operada por Emirates. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 7/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Dubai el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm).

Rumbo a Dubai: qué esperar en este sentido

Volando de Adelaide (ADL) a Dubai (DXB) se avanza en dirección noroeste unos 11.006 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 14h 11m.

Congestión del tráfico aéreo: al llegar a Dubai es de 2.0 min (atfm).

Datos del trayecto

Diferencia horaria
5h atrás
Llegada (hora local dest.)
06:11
Altitud DXB
62 ft
Avión habitual
Boeing 777-300ER
CO₂ est./pasajero
~991 kg

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Aerolíneas que operan ADL-DXB

Preguntas frecuentes sobre la ruta ADL-DXB

Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.

La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.

La ruta está operada por 1 aerolínea: Emirates.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Dubai, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.