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Vuelos Alanya → Ankara

GZP → ESB

7
Riesgo medio (Bajo)
1
Aerolíneas

Resumen del trayecto

El vuelo opera con un avión Boeing 737-700 que conecta la ciudad turística de Alanya con la capital de Turquía, Ankara. El aeropuerto de destino, que abrió en 1955, recibe anualmente a más de ocho millones de pasajeros, lo que lo convierte en un importante centro de tráfico aéreo.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Alanya (GZP) → Ankara (ESB) está operada por Turkish Airlines. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 7/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Ankara el retraso medio ATFM es de 0.0 minutos (causa principal: ATC pre-departure).

Rumbo a Ankara: qué esperar en este sentido

Volando de Alanya (GZP) a Ankara (ESB) se avanza en dirección norte unos 430 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 57m.

Congestión del tráfico aéreo: al llegar a Ankara es de 0.0 min (ATC pre-departure).

Datos del trayecto

Diferencia horaria
mismo huso
Llegada (hora local dest.)
15:57
Altitud ESB
3125 ft
Avión habitual
Boeing 737-700
CO₂ est./pasajero
~43 kg

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Aerolíneas que operan GZP-ESB

Preguntas frecuentes sobre la ruta GZP-ESB

Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.

La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.

La ruta está operada por 1 aerolínea: Turkish Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Ankara, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.