Skip to content

Vuelos Ankara → Kars

ESB → KSY

8.1
Riesgo medio (Bajo)
1
Aerolíneas

Resumen del trayecto

El vuelo opera con un Boeing 737-800 que despega desde el Aeropuerto Esenboğa de Ankara, inaugurado en 1955. El destino es el Aeropuerto Internacional Kars, abierto en 1988 y que recibe aproximadamente 465.636 pasajeros al año.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Ankara (ESB) → Kars (KSY) está operada por Turkish Airlines. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 8.1/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. Saliendo de Ankara el retraso medio ATFM es de 0.0 minutos.

Rumbo a Kars: qué esperar en este sentido

Volando de Ankara (ESB) a Kars (KSY) se avanza en dirección este unos 859 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 30m.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Ankara el retraso ATFM medio es de 0.0 min (ATC pre-departure).

Datos del trayecto

Diferencia horaria
mismo huso
Llegada (hora local dest.)
16:30
Altitud KSY
5889 ft
Avión habitual
Boeing 737-800
CO₂ est./pasajero
~86 kg

¿Flexible con las fechas? Compara vuelos

Aerolíneas que operan ESB-KSY

Preguntas frecuentes sobre la ruta ESB-KSY

Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.

La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.

La ruta está operada por 1 aerolínea: Turkish Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Kars, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.