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Vuelos Atlanta → Colorado Springs

ATL → COS

2h 28m
Duración del vuelo
15.9
Riesgo medio (Medio)
80%
Puntualidad
10 min
Retraso medio
0.8%
Cancelaciones
3
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Atlanta - Colorado Springs?

El vuelo de Atlanta (ATL) a Colorado Springs (COS) dura de media 2h 28m. Es la duración mediana registrada en 1 vuelo regular de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta Atlanta con Colorado Springs tiene una tasa de puntualidad del 81%, con un retraso promedio de 8.2 minutos por vuelo. Durante el año, este enlace opera aproximadamente 136 vuelos utilizando aviones Boeing 737-800, y el aeropuerto de destino recibe anualmente a más de dos millones de pasajeros.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Atlanta (ATL) → Colorado Springs (COS) está operada por Air France, Delta Air Lines, KLM Royal Dutch Airlines. En 361 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 80% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 10 minutos. La tasa de cancelación es del 0.83%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 15.9/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Colorado Springs el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Atlanta el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a Colorado Springs: qué esperar en este sentido

Volando de Atlanta (ATL) a Colorado Springs (COS) se avanza en dirección noroeste unos 1903 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 2h 28m.

Las salidas de Atlanta en este trayecto se concentran en la franja central: alrededor del 53% de los vuelos ATL-COS despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Atlanta el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Colorado Springs es de 5.5 min (atfm).

Sobre 361 vuelos ATL-COS analizados, el 80% salió puntual con un retraso medio de 10 min y una tasa de cancelación del 0.8%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
2h atrás
Llegada (hora local dest.)
08:28
Altitud COS
6187 ft
Avión habitual
Boeing 737-800
CO₂ est./pasajero
~190 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Delta Air Lines (DL) 85% 1 min 0.8%
Air France (AF) 82% 28 min 0.0%
KLM Royal Dutch Airlines (KL) 82% 19 min 5.9%

Preguntas frecuentes sobre la ruta ATL-COS

El vuelo de Atlanta (ATL) a Colorado Springs (COS) dura de media 2h 28m. Es la duración mediana registrada en 1 vuelo regular de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Atlanta (ATL) -> Colorado Springs (COS) la puntualidad es del 80% con un retraso medio de 10 minutos, según 361 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Atlanta-Colorado Springs es del 0.83% sobre 361 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 3 aerolíneas: Air France, Delta Air Lines, KLM Royal Dutch Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Colorado Springs, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.