Vuelos Atlanta → Miami
ATL → MIA
¿Cuánto dura el vuelo Atlanta - Miami?
El vuelo de Atlanta (ATL) a Miami (MIA) dura de media 1h 17m. Es la duración mediana registrada en 2 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.
Resumen del trayecto
El vuelo que conecta Atlanta con Miami tiene una tasa de puntualidad del 75%, con un retraso promedio de 18.8 minutos por vuelo. Este itinerario, operado por varias aerolíneas con aviones como el Boeing 737-800 y el Airbus A320 entre otros, transporta a millones de pasajeros al año, dado que el aeropuerto de destino recibe aproximadamente 50.684.396 pasajeros anualmente.
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Atlanta (ATL) → Miami (MIA) está operada por American Airlines, Air France, Alaska Airlines, ITA Airways, British Airways, Delta Air Lines, Iberia Airlines, KLM Royal Dutch Airlines. En 3989 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 73% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 20 minutos. La tasa de cancelación es del 1.40%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 22.5/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Miami el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Atlanta el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.
Rumbo a Miami: qué esperar en este sentido
Volando de Atlanta (ATL) a Miami (MIA) se avanza en dirección sudeste unos 959 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 17m.
Las salidas de Atlanta en este trayecto se concentran en la franja matutina: alrededor del 35% de los vuelos ATL-MIA despega en ese momento del día.
Congestión del tráfico aéreo: al salir de Atlanta el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Miami es de 5.5 min (atfm).
Sobre 3989 vuelos ATL-MIA analizados, el 73% salió puntual con un retraso medio de 20 min y una tasa de cancelación del 1.4%.
Datos del trayecto
Vuelos en esta ruta
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| Iberia Airlines (IB) | 87% | 20 min | 1.2% |
| Delta Air Lines (DL) | 85% | 1 min | 0.8% |
| Alaska Airlines (AS) | 85% | -1 min | 0.5% |
| Air France (AF) | 82% | 28 min | 0.0% |
| KLM Royal Dutch Airlines (KL) | 82% | 19 min | 5.9% |
| American Airlines (AA) | 79% | 6 min | 1.1% |
| British Airways (BA) | 66% | 31 min | 1.3% |
| ITA Airways (AZ) | 45% | 39 min | 0.6% |
Aerolíneas que operan ATL-MIA
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta ATL-MIA
El vuelo de Atlanta (ATL) a Miami (MIA) dura de media 1h 17m. Es la duración mediana registrada en 2 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.
En la ruta Atlanta (ATL) -> Miami (MIA) la puntualidad es del 73% con un retraso medio de 20 minutos, según 3989 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Atlanta-Miami es del 1.40% sobre 3989 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 8 aerolíneas: American Airlines, Air France, Alaska Airlines, ITA Airways, British Airways, Delta Air Lines, Iberia Airlines, KLM Royal Dutch Airlines.
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Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
