Vuelos Atlanta → Santa Ana
ATL → SNA
¿Cuánto dura el vuelo Atlanta - Santa Ana?
El vuelo de Atlanta (ATL) a Santa Ana (SNA) dura de media 4h 4m. Es la duración mediana registrada en 2 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.
Resumen del trayecto
El vuelo que conecta la ciudad de Atlanta con Santa Ana es operado principalmente por un avión Boeing 757 y tiene una tasa de puntualidad del 83%, con un retraso promedio de 5,7 minutos. Durante el año, este itinerario registra aproximadamente 227 vuelos, transportando a pasajeros que forman parte del tráfico anual de más de once millones de viajeros en el aeropuerto de destino.
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Atlanta (ATL) → Santa Ana (SNA) está operada por Air France, ITA Airways, Delta Air Lines, KLM Royal Dutch Airlines. En 597 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 80% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 9 minutos. La tasa de cancelación es del 0.84%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 18.5/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Santa Ana el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Atlanta el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.
Rumbo a Santa Ana: qué esperar en este sentido
Volando de Atlanta (ATL) a Santa Ana (SNA) se avanza en dirección oeste unos 3081 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 4h 4m.
Las salidas de Atlanta en este trayecto se concentran en la franja central: alrededor del 56% de los vuelos ATL-SNA despega en ese momento del día.
Congestión del tráfico aéreo: al salir de Atlanta el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Santa Ana es de 5.5 min (atfm).
Sobre 597 vuelos ATL-SNA analizados, el 80% salió puntual con un retraso medio de 9 min y una tasa de cancelación del 0.8%.
Datos del trayecto
Vuelos en esta ruta
Consulta el riesgo de un vuelo concreto.
¿Flexible con las fechas? Compara vuelos
Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| Delta Air Lines (DL) | 85% | 1 min | 0.8% |
| Air France (AF) | 82% | 28 min | 0.0% |
| KLM Royal Dutch Airlines (KL) | 82% | 19 min | 5.9% |
| ITA Airways (AZ) | 45% | 39 min | 0.6% |
Aerolíneas que operan ATL-SNA
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta ATL-SNA
El vuelo de Atlanta (ATL) a Santa Ana (SNA) dura de media 4h 4m. Es la duración mediana registrada en 2 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.
En la ruta Atlanta (ATL) -> Santa Ana (SNA) la puntualidad es del 80% con un retraso medio de 9 minutos, según 597 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Atlanta-Santa Ana es del 0.84% sobre 597 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 4 aerolíneas: Air France, ITA Airways, Delta Air Lines, KLM Royal Dutch Airlines.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Santa Ana, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.