Vuelos Atlantic City → Fort Lauderdale
ACY → FLL
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Atlantic City (ACY) → Fort Lauderdale (FLL) está operada por Spirit Airlines. En 204 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 67% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 25 minutos. La tasa de cancelación es del 13.24%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 11.1/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Fort Lauderdale el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Atlantic City el retraso medio ATFM es de 6.1 minutos.
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| Spirit Airlines (NK) | 59% | 23 min | 7.5% |
Aerolíneas que operan ACY-FLL
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta ACY-FLL
En la ruta Atlantic City (ACY) -> Fort Lauderdale (FLL) la puntualidad es del 67% con un retraso medio de 25 minutos, según 204 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Atlantic City-Fort Lauderdale es del 13.24% sobre 204 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 1 aerolínea: Spirit Airlines.
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Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
