Vuelos Baton Rouge → Atlanta
BTR → ATL
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Baton Rouge (BTR) → Atlanta (ATL) está operada por Air France, Delta Air Lines, KLM Royal Dutch Airlines. En 421 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 84% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 11 minutos. La tasa de cancelación es del 1.90%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 7.9/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Atlanta el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Baton Rouge el retraso medio ATFM es de 3.2 minutos.
Vuelos en esta ruta
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| KLM Royal Dutch Airlines (KL) | 84% | 20 min | 0.0% |
| Air France (AF) | 82% | 18 min | 3.3% |
| Delta Air Lines (DL) | 81% | 4 min | 2.5% |
Aerolíneas que operan BTR-ATL
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta BTR-ATL
En la ruta Baton Rouge (BTR) -> Atlanta (ATL) la puntualidad es del 84% con un retraso medio de 11 minutos, según 421 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Baton Rouge-Atlanta es del 1.90% sobre 421 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 3 aerolíneas: Air France, Delta Air Lines, KLM Royal Dutch Airlines.
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Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
