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Vuelos Berlin → Madrid

SXF → MAD

11.3
Riesgo medio (Bajo)
1
Aerolíneas

Resumen del trayecto

El vuelo opera con aviones Airbus A320 y A319, conectando la histórica ciudad de Berlín, cuyo aeropuerto abrió en 1946, con Madrid, donde el aeropuerto destino, inaugurado en 1931, recibe anualmente más de sesenta y seis millones de pasajeros.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Berlin (SXF) → Madrid (MAD) está operada por easyJet. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 11.3/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Madrid el retraso medio ATFM es de 1.5 minutos (causa principal: atfm).

Rumbo a Madrid: qué esperar en este sentido

Congestión del tráfico aéreo: al llegar a Madrid es de 1.5 min (atfm).

Datos del trayecto

Altitud MAD
1998 ft
Avión habitual
Airbus A320, Airbus A319

Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
easyJet (U2) 73% 26 min 0.0%

Aerolíneas que operan SXF-MAD

Preguntas frecuentes sobre la ruta SXF-MAD

Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.

La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.

La ruta está operada por 1 aerolínea: easyJet.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Madrid, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.