Vuelos Bloomington → Atlanta
BMI → ATL
¿Cuánto dura el vuelo Bloomington - Atlanta?
El vuelo de Bloomington (BMI) a Atlanta (ATL) dura de media 1h 21m. Es la duración mediana registrada en 2 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.
Resumen del trayecto
El vuelo que conecta la ciudad de Bloomington con Atlanta tiene una tasa de puntualidad del 80%, con un retraso promedio de 12.1 minutos por vuelo. Durante el año, se realizan aproximadamente 232 vuelos en este itinerario utilizando aviones Canadair Regional Jet 700 y 900, despegando desde el aeropuerto de Bloomington, inaugurado en 1940, hacia uno de los aeropuertos más concurridos del mundo que recibe anualmente a unos 108 millones de pasajeros.
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Bloomington (BMI) → Atlanta (ATL) está operada por Air France, Delta Air Lines, KLM Royal Dutch Airlines. En 596 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 80% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 18 minutos. La tasa de cancelación es del 1.68%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 15.4/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Atlanta el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Bloomington el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.
Rumbo a Atlanta: qué esperar en este sentido
Volando de Bloomington (BMI) a Atlanta (ATL) se avanza en dirección sudeste unos 858 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 21m.
Las salidas de Bloomington en este trayecto se concentran en la franja matutina: alrededor del 62% de los vuelos BMI-ATL despega en ese momento del día.
Congestión del tráfico aéreo: al salir de Bloomington el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Atlanta es de 5.5 min (atfm).
Sobre 596 vuelos BMI-ATL analizados, el 80% salió puntual con un retraso medio de 18 min y una tasa de cancelación del 1.7%.
Datos del trayecto
Vuelos en esta ruta
Consulta el riesgo de un vuelo concreto.
¿Flexible con las fechas? Compara vuelos
Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| Delta Air Lines (DL) | 85% | 1 min | 0.8% |
| Air France (AF) | 82% | 28 min | 0.0% |
| KLM Royal Dutch Airlines (KL) | 82% | 19 min | 5.9% |
Aerolíneas que operan BMI-ATL
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta BMI-ATL
El vuelo de Bloomington (BMI) a Atlanta (ATL) dura de media 1h 21m. Es la duración mediana registrada en 2 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.
En la ruta Bloomington (BMI) -> Atlanta (ATL) la puntualidad es del 80% con un retraso medio de 18 minutos, según 596 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Bloomington-Atlanta es del 1.68% sobre 596 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 3 aerolíneas: Air France, Delta Air Lines, KLM Royal Dutch Airlines.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Atlanta, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
