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Vuelos Cedar Rapids → Denver

CID → DEN

1h 48m
Duración del vuelo
22.6
Riesgo medio (Medio)
81%
Puntualidad
17 min
Retraso medio
1.2%
Cancelaciones
2
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Cedar Rapids - Denver?

El vuelo de Cedar Rapids (CID) a Denver (DEN) dura de media 1h 48m. Es la duración mediana registrada en 3 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta la ciudad de Cedar Rapids con Denver es operado principalmente por aviones Airbus A319 y Canadair Regional Jet 700. Con una tasa de puntualidad del 83%, este trayecto tiene un promedio de retrasos de 11,2 minutos por vuelo, basándose en un total de 220 vuelos registrados. El aeropuerto de destino, que abrió sus puertas en 1989, maneja anualmente más de 82 millones de pasajeros.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Cedar Rapids (CID) → Denver (DEN) está operada por Frontier Airlines, United Airlines. En 687 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 81% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 17 minutos. La tasa de cancelación es del 1.16%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 22.6/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Denver el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Cedar Rapids el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a Denver: qué esperar en este sentido

Volando de Cedar Rapids (CID) a Denver (DEN) se avanza en dirección oeste unos 1112 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 48m.

Las salidas de Cedar Rapids en este trayecto se concentran en la franja nocturna: alrededor del 43% de los vuelos CID-DEN despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Cedar Rapids el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Denver es de 5.5 min (atfm).

Sobre 687 vuelos CID-DEN analizados, el 81% salió puntual con un retraso medio de 17 min y una tasa de cancelación del 1.2%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
1h atrás
Llegada (hora local dest.)
07:48
Altitud DEN
5431 ft
Avión habitual
Airbus A319, Canadair Regional Jet 700
CO₂ est./pasajero
~111 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
United Airlines (UA) 83% 5 min 1.3%
Frontier Airlines (F9) 74% 11 min 1.3%

Aerolíneas que operan CID-DEN

Preguntas frecuentes sobre la ruta CID-DEN

El vuelo de Cedar Rapids (CID) a Denver (DEN) dura de media 1h 48m. Es la duración mediana registrada en 3 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Cedar Rapids (CID) -> Denver (DEN) la puntualidad es del 81% con un retraso medio de 17 minutos, según 687 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Cedar Rapids-Denver es del 1.16% sobre 687 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 2 aerolíneas: Frontier Airlines, United Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Denver, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.