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Vuelos Charleston → New York

CHS → JFK

1h 31m
Duración del vuelo
25.8
Riesgo medio (Medio)
78%
Puntualidad
16 min
Retraso medio
5.9%
Cancelaciones
2
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Charleston - New York?

El vuelo de Charleston (CHS) a New York (JFK) dura de media 1h 31m. Es la duración mediana registrada en 5 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta Charleston con Nueva York es operado por un Airbus A320 y ha registrado una tasa de puntualidad del 78%. Con un promedio de retrasos de 11.5 minutos, este trayecto ha realizado un total de 405 vuelos. El aeropuerto de origen en Charleston abrió sus puertas en 1941, mientras que el destino en Nueva York lo hizo en 1948 y recibe anualmente a más de 62 millones de pasajeros.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Charleston (CHS) → New York (JFK) está operada por JetBlue Airways, Delta Air Lines. En 1019 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 78% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 16 minutos. La tasa de cancelación es del 5.89%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 25.8/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En New York el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Charleston el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a New York: qué esperar en este sentido

Volando de Charleston (CHS) a New York (JFK) se avanza en dirección nordeste unos 1025 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 31m.

Las salidas de Charleston en este trayecto se concentran en la franja matutina: alrededor del 40% de los vuelos CHS-JFK despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Charleston el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a New York es de 5.5 min (atfm).

Sobre 1019 vuelos CHS-JFK analizados, el 78% salió puntual con un retraso medio de 16 min y una tasa de cancelación del 5.9%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
mismo huso
Llegada (hora local dest.)
09:31
Altitud JFK
13 ft
Avión habitual
Airbus A320
CO₂ est./pasajero
~103 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Delta Air Lines (DL) 85% 1 min 0.8%
JetBlue Airways (B6) 79% 7 min 0.1%

Aerolíneas que operan CHS-JFK

Preguntas frecuentes sobre la ruta CHS-JFK

El vuelo de Charleston (CHS) a New York (JFK) dura de media 1h 31m. Es la duración mediana registrada en 5 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Charleston (CHS) -> New York (JFK) la puntualidad es del 78% con un retraso medio de 16 minutos, según 1019 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Charleston-New York es del 5.89% sobre 1019 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 2 aerolíneas: JetBlue Airways, Delta Air Lines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en New York, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.