Vuelos Chicago → San Francisco
MDW → SFO
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Chicago (MDW) → San Francisco (SFO) está operada por Southwest Airlines. En 135 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 64% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 23 minutos. La tasa de cancelación es del 2.96%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 10.3/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En San Francisco el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Chicago el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Vuelos en esta ruta
Consulta el riesgo de un vuelo concreto.
¿Flexible con las fechas? Compara vuelos
Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| Southwest Airlines (WN) | 73% | 5 min | 0.9% |
Aerolíneas que operan MDW-SFO
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta MDW-SFO
En la ruta Chicago (MDW) -> San Francisco (SFO) la puntualidad es del 64% con un retraso medio de 23 minutos, según 135 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Chicago-San Francisco es del 2.96% sobre 135 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 1 aerolínea: Southwest Airlines.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en San Francisco, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
