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Vuelos Cincinnati → Philadelphia

CVG → PHL

1h 20m
Duración del vuelo
25
Riesgo medio (Medio)
82%
Puntualidad
16 min
Retraso medio
3.6%
Cancelaciones
2
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Cincinnati - Philadelphia?

El vuelo de Cincinnati (CVG) a Philadelphia (PHL) dura de media 1h 20m. Es la duración mediana registrada en 3 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta Cincinnati con Filadelfia es operado principalmente por aviones Embraer 170 y Embraer 175, volando a un aeropuerto muy transitado que recibe aproximadamente 28 millones de pasajeros al año. Con una tasa de puntualidad del 83%, el vuelo experimenta un retraso promedio de 13.7 minutos por viaje, basándose en un total de 349 vuelos registrados.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Cincinnati (CVG) → Philadelphia (PHL) está operada por American Airlines, Delta Air Lines. En 924 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 82% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 16 minutos. La tasa de cancelación es del 3.57%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 25/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Philadelphia el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Cincinnati el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a Philadelphia: qué esperar en este sentido

Volando de Cincinnati (CVG) a Philadelphia (PHL) se avanza en dirección este unos 814 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 20m.

Las salidas de Cincinnati en este trayecto se concentran en la franja matutina: alrededor del 41% de los vuelos CVG-PHL despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Cincinnati el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Philadelphia es de 5.5 min (atfm).

Sobre 924 vuelos CVG-PHL analizados, el 82% salió puntual con un retraso medio de 16 min y una tasa de cancelación del 3.6%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
mismo huso
Llegada (hora local dest.)
09:20
Altitud PHL
36 ft
Avión habitual
Embraer 170, Embraer 175
CO₂ est./pasajero
~106 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Delta Air Lines (DL) 85% 1 min 0.8%
American Airlines (AA) 79% 6 min 1.1%

Aerolíneas que operan CVG-PHL

Preguntas frecuentes sobre la ruta CVG-PHL

El vuelo de Cincinnati (CVG) a Philadelphia (PHL) dura de media 1h 20m. Es la duración mediana registrada en 3 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Cincinnati (CVG) -> Philadelphia (PHL) la puntualidad es del 82% con un retraso medio de 16 minutos, según 924 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Cincinnati-Philadelphia es del 3.57% sobre 924 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 2 aerolíneas: American Airlines, Delta Air Lines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Philadelphia, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.