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Vuelos Cincinnati → Washington

CVG → DCA

1h 7m
Duración del vuelo
28.8
Riesgo medio (Medio)
75%
Puntualidad
23 min
Retraso medio
4.2%
Cancelaciones
2
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Cincinnati - Washington?

El vuelo de Cincinnati (CVG) a Washington (DCA) dura de media 1h 7m. Es la duración mediana registrada en 4 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que parte de Cincinnati con destino a Washington es operado por un Canadair Regional Jet 900 y ha tenido una tasa de puntualidad del 73% en los últimos meses. A pesar de esto, el promedio de retrasos para este trayecto es de 24.5 minutos, con un total de 505 vuelos realizados. El aeropuerto de destino abrió sus puertas en 1938 y recibe anualmente a más de 25 millones de pasajeros.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Cincinnati (CVG) → Washington (DCA) está operada por American Airlines, Delta Air Lines. En 1249 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 75% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 23 minutos. La tasa de cancelación es del 4.24%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 28.8/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Washington el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Cincinnati el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a Washington: qué esperar en este sentido

Volando de Cincinnati (CVG) a Washington (DCA) se avanza en dirección este unos 660 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 7m.

Las salidas de Cincinnati en este trayecto se concentran en la franja matutina: alrededor del 38% de los vuelos CVG-DCA despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Cincinnati el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Washington es de 5.5 min (atfm).

Sobre 1249 vuelos CVG-DCA analizados, el 75% salió puntual con un retraso medio de 23 min y una tasa de cancelación del 4.2%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
mismo huso
Llegada (hora local dest.)
09:07
Altitud DCA
15 ft
Avión habitual
Canadair Regional Jet 900
CO₂ est./pasajero
~86 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Delta Air Lines (DL) 85% 1 min 0.8%
American Airlines (AA) 79% 6 min 1.1%

Aerolíneas que operan CVG-DCA

Preguntas frecuentes sobre la ruta CVG-DCA

El vuelo de Cincinnati (CVG) a Washington (DCA) dura de media 1h 7m. Es la duración mediana registrada en 4 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Cincinnati (CVG) -> Washington (DCA) la puntualidad es del 75% con un retraso medio de 23 minutos, según 1249 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Cincinnati-Washington es del 4.24% sobre 1249 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 2 aerolíneas: American Airlines, Delta Air Lines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Washington, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.