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Vuelos Cleveland → New York

CLE → LGA

1h 12m
Duración del vuelo
26.1
Riesgo medio (Medio)
78%
Puntualidad
20 min
Retraso medio
6.5%
Cancelaciones
2
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Cleveland - New York?

El vuelo de Cleveland (CLE) a New York (LGA) dura de media 1h 12m. Es la duración mediana registrada en 2 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta Cleveland con Nueva York tiene una tasa de puntualidad del 77%, con un retraso promedio de 19,6 minutos por vuelo. Durante el año, se realizan aproximadamente 722 vuelos utilizando principalmente aviones Canadair Regional Jet 700 y Embraer 170. El aeropuerto de origen en Cleveland abrió sus puertas en 1925 y el destino recibe anualmente a más de 29 millones de pasajeros.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Cleveland (CLE) → New York (LGA) está operada por Delta Air Lines, United Airlines. En 1754 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 78% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 20 minutos. La tasa de cancelación es del 6.50%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 26.1/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En New York el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Cleveland el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a New York: qué esperar en este sentido

Volando de Cleveland (CLE) a New York (LGA) se avanza en dirección este unos 672 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 12m.

Las salidas de Cleveland en este trayecto se concentran en la franja matutina: alrededor del 43% de los vuelos CLE-LGA despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Cleveland el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a New York es de 5.5 min (atfm).

Sobre 1754 vuelos CLE-LGA analizados, el 78% salió puntual con un retraso medio de 20 min y una tasa de cancelación del 6.5%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
mismo huso
Llegada (hora local dest.)
09:12
Altitud LGA
21 ft
Avión habitual
Canadair Regional Jet 700, Embraer 170
CO₂ est./pasajero
~87 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Delta Air Lines (DL) 85% 1 min 0.8%
United Airlines (UA) 83% 5 min 1.3%

Aerolíneas que operan CLE-LGA

Preguntas frecuentes sobre la ruta CLE-LGA

El vuelo de Cleveland (CLE) a New York (LGA) dura de media 1h 12m. Es la duración mediana registrada en 2 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Cleveland (CLE) -> New York (LGA) la puntualidad es del 78% con un retraso medio de 20 minutos, según 1754 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Cleveland-New York es del 6.50% sobre 1754 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 2 aerolíneas: Delta Air Lines, United Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en New York, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.