Vuelos Dallas → St. Louis
DAL → STL
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Dallas (DAL) → St. Louis (STL) está operada por Southwest Airlines. En 474 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 73% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 15 minutos. La tasa de cancelación es del 0.84%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 8.9/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En St. Louis el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Dallas el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Vuelos en esta ruta
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| Southwest Airlines (WN) | 73% | 5 min | 0.9% |
Aerolíneas que operan DAL-STL
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta DAL-STL
En la ruta Dallas (DAL) -> St. Louis (STL) la puntualidad es del 73% con un retraso medio de 15 minutos, según 474 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Dallas-St. Louis es del 0.84% sobre 474 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 1 aerolínea: Southwest Airlines.
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Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
