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Vuelos Dallas-Fort Worth → Bloomington

DFW → BMI

1h 35m
Duración del vuelo
18.9
Riesgo medio (Medio)
81%
Puntualidad
12 min
Retraso medio
2.3%
Cancelaciones
1
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Dallas-Fort Worth - Bloomington?

El vuelo de Dallas-Fort Worth (DFW) a Bloomington (BMI) dura de media 1h 35m. Es la duración mediana registrada en 1 vuelo regular de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta la ciudad de Dallas-Fort Worth con Bloomington es operado por aviones Embraer RJ145 y tiene una tasa de puntualidad del 85%. Durante el año, se realizan un total de 179 vuelos con un retraso promedio de 8.5 minutos, llegando al aeropuerto de destino que abrió sus puertas en 1940 y que recibe anualmente aproximadamente 381.109 pasajeros.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Dallas-Fort Worth (DFW) → Bloomington (BMI) está operada por American Airlines. En 437 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 81% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 12 minutos. La tasa de cancelación es del 2.29%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 18.9/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Bloomington el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Dallas-Fort Worth el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a Bloomington: qué esperar en este sentido

Volando de Dallas-Fort Worth (DFW) a Bloomington (BMI) se avanza en dirección nordeste unos 1110 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 35m.

Las salidas de Dallas-Fort Worth en este trayecto se concentran en la franja matutina: alrededor del 49% de los vuelos DFW-BMI despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Dallas-Fort Worth el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Bloomington es de 5.5 min (atfm).

Sobre 437 vuelos DFW-BMI analizados, el 81% salió puntual con un retraso medio de 12 min y una tasa de cancelación del 2.3%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
mismo huso
Llegada (hora local dest.)
08:35
Altitud BMI
871 ft
Avión habitual
Embraer RJ145
CO₂ est./pasajero
~144 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
American Airlines (AA) 79% 6 min 1.1%

Aerolíneas que operan DFW-BMI

Preguntas frecuentes sobre la ruta DFW-BMI

El vuelo de Dallas-Fort Worth (DFW) a Bloomington (BMI) dura de media 1h 35m. Es la duración mediana registrada en 1 vuelo regular de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Dallas-Fort Worth (DFW) -> Bloomington (BMI) la puntualidad es del 81% con un retraso medio de 12 minutos, según 437 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Dallas-Fort Worth-Bloomington es del 2.29% sobre 437 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 1 aerolínea: American Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Bloomington, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.