Vuelos Dallas-Fort Worth → Cincinnati
DFW → CVG
¿Cuánto dura el vuelo Dallas-Fort Worth - Cincinnati?
El vuelo de Dallas-Fort Worth (DFW) a Cincinnati (CVG) dura de media 1h 52m. Es la duración mediana registrada en 3 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.
Resumen del trayecto
El vuelo que conecta Dallas-Fort Worth con Cincinnati tiene una tasa de puntualidad del 71%, con un retraso promedio de 17.1 minutos por vuelo. Durante el año, este trayecto opera aproximadamente 411 veces utilizando aviones como el Embraer RJ140, Embraer RJ145 y Canadair Regional Jet 900, y el aeropuerto de destino recibe anualmente a más de siete millones quinientos setenta y tres mil cuatrocientos dieciséis pasajeros.
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Dallas-Fort Worth (DFW) → Cincinnati (CVG) está operada por American Airlines, Delta Air Lines. En 1047 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 66% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 21 minutos. La tasa de cancelación es del 2.10%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 22.4/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Cincinnati el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Dallas-Fort Worth el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.
Rumbo a Cincinnati: qué esperar en este sentido
Volando de Dallas-Fort Worth (DFW) a Cincinnati (CVG) se avanza en dirección nordeste unos 1305 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 52m.
Las salidas de Dallas-Fort Worth en este trayecto se concentran en la franja matutina: alrededor del 43% de los vuelos DFW-CVG despega en ese momento del día.
Congestión del tráfico aéreo: al salir de Dallas-Fort Worth el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Cincinnati es de 5.5 min (atfm).
Sobre 1047 vuelos DFW-CVG analizados, el 66% salió puntual con un retraso medio de 21 min y una tasa de cancelación del 2.1%.
Datos del trayecto
Vuelos en esta ruta
Consulta el riesgo de un vuelo concreto.
¿Flexible con las fechas? Compara vuelos
Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| Delta Air Lines (DL) | 85% | 1 min | 0.8% |
| American Airlines (AA) | 79% | 6 min | 1.1% |
Aerolíneas que operan DFW-CVG
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta DFW-CVG
El vuelo de Dallas-Fort Worth (DFW) a Cincinnati (CVG) dura de media 1h 52m. Es la duración mediana registrada en 3 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.
En la ruta Dallas-Fort Worth (DFW) -> Cincinnati (CVG) la puntualidad es del 66% con un retraso medio de 21 minutos, según 1047 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Dallas-Fort Worth-Cincinnati es del 2.10% sobre 1047 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 2 aerolíneas: American Airlines, Delta Air Lines.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Cincinnati, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
