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Vuelos Dallas-Fort Worth → Kansas City

DFW → MCI

1h 14m
Duración del vuelo
25.6
Riesgo medio (Medio)
69%
Puntualidad
22 min
Retraso medio
1.9%
Cancelaciones
1
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Dallas-Fort Worth - Kansas City?

El vuelo de Dallas-Fort Worth (DFW) a Kansas City (MCI) dura de media 1h 14m. Es la duración mediana registrada en 2 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que opera entre Dallas-Fort Worth y Kansas City utiliza aviones McDonnell Douglas MD-83. Con un 74% de llegadas a tiempo, este trayecto tiene una media de retrasos de 15.8 minutos por vuelo, basándose en los datos de las 581 operaciones registradas. El aeropuerto de destino, que abrió sus puertas en 1956, recibe anualmente a más de nueve millones de pasajeros.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Dallas-Fort Worth (DFW) → Kansas City (MCI) está operada por American Airlines. En 1505 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 69% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 22 minutos. La tasa de cancelación es del 1.93%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 25.6/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Kansas City el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Dallas-Fort Worth el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a Kansas City: qué esperar en este sentido

Volando de Dallas-Fort Worth (DFW) a Kansas City (MCI) se avanza en dirección norte unos 742 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 14m.

Las salidas de Dallas-Fort Worth en este trayecto se concentran en la franja central: alrededor del 38% de los vuelos DFW-MCI despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Dallas-Fort Worth el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Kansas City es de 5.5 min (atfm).

Sobre 1505 vuelos DFW-MCI analizados, el 69% salió puntual con un retraso medio de 22 min y una tasa de cancelación del 1.9%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
mismo huso
Llegada (hora local dest.)
08:14
Altitud MCI
1026 ft
Avión habitual
McDonnell Douglas MD-83
CO₂ est./pasajero
~74 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
American Airlines (AA) 79% 6 min 1.1%

Aerolíneas que operan DFW-MCI

Preguntas frecuentes sobre la ruta DFW-MCI

El vuelo de Dallas-Fort Worth (DFW) a Kansas City (MCI) dura de media 1h 14m. Es la duración mediana registrada en 2 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Dallas-Fort Worth (DFW) -> Kansas City (MCI) la puntualidad es del 69% con un retraso medio de 22 minutos, según 1505 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Dallas-Fort Worth-Kansas City es del 1.93% sobre 1505 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 1 aerolínea: American Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Kansas City, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.