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Vuelos Dallas-Fort Worth → Rapid City

DFW → RAP

1h 57m
Duración del vuelo
19.2
Riesgo medio (Medio)
82%
Puntualidad
10 min
Retraso medio
1.2%
Cancelaciones
1
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Dallas-Fort Worth - Rapid City?

El vuelo de Dallas-Fort Worth (DFW) a Rapid City (RAP) dura de media 1h 57m. Es la duración mediana registrada en 1 vuelo regular de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta Dallas-Fort Worth con Rapid City es operado principalmente por aviones Embraer RJ145 y tiene una tasa de puntualidad del 84%. Durante el año, este recorrido registra un promedio de retrasos de 6.1 minutos por vuelo, con un total de 202 vuelos realizados. La aerolínea también aterriza en un aeropuerto que maneja aproximadamente 685,588 pasajeros anualmente.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Dallas-Fort Worth (DFW) → Rapid City (RAP) está operada por American Airlines. En 645 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 82% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 10 minutos. La tasa de cancelación es del 1.24%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 19.2/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Rapid City el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Dallas-Fort Worth el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a Rapid City: qué esperar en este sentido

Volando de Dallas-Fort Worth (DFW) a Rapid City (RAP) se avanza en dirección norte unos 1345 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 57m.

Las salidas de Dallas-Fort Worth en este trayecto se concentran en la franja matutina: alrededor del 37% de los vuelos DFW-RAP despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Dallas-Fort Worth el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Rapid City es de 5.5 min (atfm).

Sobre 645 vuelos DFW-RAP analizados, el 82% salió puntual con un retraso medio de 10 min y una tasa de cancelación del 1.2%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
1h atrás
Llegada (hora local dest.)
07:57
Altitud RAP
3204 ft
Avión habitual
Embraer RJ145
CO₂ est./pasajero
~175 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
American Airlines (AA) 79% 6 min 1.1%

Aerolíneas que operan DFW-RAP

Preguntas frecuentes sobre la ruta DFW-RAP

El vuelo de Dallas-Fort Worth (DFW) a Rapid City (RAP) dura de media 1h 57m. Es la duración mediana registrada en 1 vuelo regular de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Dallas-Fort Worth (DFW) -> Rapid City (RAP) la puntualidad es del 82% con un retraso medio de 10 minutos, según 645 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Dallas-Fort Worth-Rapid City es del 1.24% sobre 645 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 1 aerolínea: American Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Rapid City, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.