Vuelos Denver → Alamosa
DEN → ALS
Resumen del trayecto
El vuelo que conecta la ciudad de Denver con Alamosa es operado por un avión Beechcraft 1900. El aeropuerto de origen en Denver abrió sus puertas en 1989 y el destino, Alamosa, registra aproximadamente 20 mil pasajeros al año en su aeropuerto.
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Denver (DEN) → Alamosa (ALS) está operada por Frontier Airlines, United Airlines. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 13.2/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. Saliendo de Denver el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Rumbo a Alamosa: qué esperar en este sentido
Volando de Denver (DEN) a Alamosa (ALS) se avanza en dirección sur unos 289 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 47m.
Congestión del tráfico aéreo: al salir de Denver el retraso ATFM medio es de 2.0 min (atfm).
Datos del trayecto
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| United Airlines (UA) | 74% | 10 min | 6.9% |
| Frontier Airlines (F9) | 74% | 15 min | 2.2% |
Aerolíneas que operan DEN-ALS
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta DEN-ALS
Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.
La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.
La ruta está operada por 2 aerolíneas: Frontier Airlines, United Airlines.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Alamosa, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
