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Vuelos Denver → New Orleans

DEN → MSY

2h 17m
Duración del vuelo
17.1
Riesgo medio (Medio)
76%
Puntualidad
13 min
Retraso medio
2.0%
Cancelaciones
4
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Denver - New Orleans?

El vuelo de Denver (DEN) a New Orleans (MSY) dura de media 2h 17m. Es la duración mediana registrada en 4 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta Denver con Nueva Orleans es operado principalmente por aviones Boeing 737-800, Boeing 737-900 y Airbus A319. Con un 81% de llegadas a tiempo y un retraso promedio de 9.5 minutos, este trayecto ha demostrado ser relativamente confiable entre los dos aeropuertos, que han registrado un total de 651 vuelos en el período considerado.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Denver (DEN) → New Orleans (MSY) está operada por Air Canada, Frontier Airlines, United Airlines, Southwest Airlines. En 1480 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 76% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 13 minutos. La tasa de cancelación es del 1.96%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 17.1/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En New Orleans el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Denver el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a New Orleans: qué esperar en este sentido

Volando de Denver (DEN) a New Orleans (MSY) se avanza en dirección sudeste unos 1708 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 2h 17m.

Las salidas de Denver en este trayecto se concentran en la franja matutina: alrededor del 41% de los vuelos DEN-MSY despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Denver el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a New Orleans es de 5.5 min (atfm).

Sobre 1480 vuelos DEN-MSY analizados, el 76% salió puntual con un retraso medio de 13 min y una tasa de cancelación del 2.0%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
1h adelante
Llegada (hora local dest.)
09:17
Altitud MSY
4 ft
Avión habitual
Boeing 737-800, Boeing 737-900
CO₂ est./pasajero
~171 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
United Airlines (UA) 83% 5 min 1.3%
Southwest Airlines (WN) 75% 5 min 0.3%
Frontier Airlines (F9) 74% 11 min 1.3%

Preguntas frecuentes sobre la ruta DEN-MSY

El vuelo de Denver (DEN) a New Orleans (MSY) dura de media 2h 17m. Es la duración mediana registrada en 4 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Denver (DEN) -> New Orleans (MSY) la puntualidad es del 76% con un retraso medio de 13 minutos, según 1480 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Denver-New Orleans es del 1.96% sobre 1480 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 4 aerolíneas: Air Canada, Frontier Airlines, United Airlines, Southwest Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en New Orleans, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.