Vuelos Denver → Seattle
DEN → SEA
¿Cuánto dura el vuelo Denver - Seattle?
El vuelo de Denver (DEN) a Seattle (SEA) dura de media 2h 25m. Es la duración mediana registrada en 4 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.
Resumen del trayecto
El vuelo que conecta Denver con Seattle es operado principalmente por aviones Boeing 737 y Airbus A320, entre otros modelos similares. Con una tasa de puntualidad del 80% y un retraso promedio de 9.5 minutos por vuelo, esta ruta ha realizado un total de 1325 vuelos, transportando a numerosos pasajeros hacia el importante aeropuerto de destino que recibe anualmente más de 52 millones de viajeros.
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Denver (DEN) → Seattle (SEA) está operada por American Airlines, Alaska Airlines, Frontier Airlines, United Airlines, Southwest Airlines. En 3826 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 75% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 14 minutos. La tasa de cancelación es del 1.12%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 24.9/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Seattle el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Denver el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.
Rumbo a Seattle: qué esperar en este sentido
Volando de Denver (DEN) a Seattle (SEA) se avanza en dirección noroeste unos 1645 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 2h 25m.
Las salidas de Denver en este trayecto se concentran en la franja nocturna: alrededor del 41% de los vuelos DEN-SEA despega en ese momento del día.
Congestión del tráfico aéreo: al salir de Denver el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Seattle es de 5.5 min (atfm).
Sobre 3826 vuelos DEN-SEA analizados, el 75% salió puntual con un retraso medio de 14 min y una tasa de cancelación del 1.1%.
Datos del trayecto
Vuelos en esta ruta
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| Alaska Airlines (AS) | 85% | -1 min | 0.5% |
| United Airlines (UA) | 83% | 5 min | 1.3% |
| American Airlines (AA) | 79% | 6 min | 1.1% |
| Southwest Airlines (WN) | 75% | 5 min | 0.3% |
| Frontier Airlines (F9) | 74% | 11 min | 1.3% |
Aerolíneas que operan DEN-SEA
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta DEN-SEA
El vuelo de Denver (DEN) a Seattle (SEA) dura de media 2h 25m. Es la duración mediana registrada en 4 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.
En la ruta Denver (DEN) -> Seattle (SEA) la puntualidad es del 75% con un retraso medio de 14 minutos, según 3826 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Denver-Seattle es del 1.12% sobre 3826 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 5 aerolíneas: American Airlines, Alaska Airlines, Frontier Airlines, United Airlines, Southwest Airlines.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Seattle, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
