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Vuelos Detroit → Charlotte

DTW → CLT

1h 15m
Duración del vuelo
24.5
Riesgo medio (Medio)
84%
Puntualidad
11 min
Retraso medio
1.6%
Cancelaciones
2
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Detroit - Charlotte?

El vuelo de Detroit (DTW) a Charlotte (CLT) dura de media 1h 15m. Es la duración mediana registrada en 6 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta Detroit con Charlotte tiene una tasa de puntualidad del 87%, con un retraso promedio de 8.5 minutos por vuelo. Durante el año, este recorrido opera aproximadamente 855 veces utilizando principalmente aviones Airbus A319, A320 y A321, junto con modelos McDonnell Douglas MD-88 y MD-90, transportando a un gran número de pasajeros en el aeropuerto de destino que recibe anualmente a 47,758,605 viajeros.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Detroit (DTW) → Charlotte (CLT) está operada por American Airlines, Delta Air Lines. En 2010 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 84% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 11 minutos. La tasa de cancelación es del 1.64%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 24.5/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Charlotte el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Detroit el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a Charlotte: qué esperar en este sentido

Volando de Detroit (DTW) a Charlotte (CLT) se avanza en dirección sur unos 806 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 15m.

Las salidas de Detroit en este trayecto se concentran en la franja nocturna: alrededor del 46% de los vuelos DTW-CLT despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Detroit el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Charlotte es de 5.5 min (atfm).

Sobre 2010 vuelos DTW-CLT analizados, el 84% salió puntual con un retraso medio de 11 min y una tasa de cancelación del 1.6%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
mismo huso
Llegada (hora local dest.)
09:15
Altitud CLT
748 ft
Avión habitual
Airbus A319, Airbus A321
CO₂ est./pasajero
~81 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Delta Air Lines (DL) 85% 1 min 0.8%
American Airlines (AA) 79% 6 min 1.1%

Aerolíneas que operan DTW-CLT

Preguntas frecuentes sobre la ruta DTW-CLT

El vuelo de Detroit (DTW) a Charlotte (CLT) dura de media 1h 15m. Es la duración mediana registrada en 6 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Detroit (DTW) -> Charlotte (CLT) la puntualidad es del 84% con un retraso medio de 11 minutos, según 2010 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Detroit-Charlotte es del 1.64% sobre 2010 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 2 aerolíneas: American Airlines, Delta Air Lines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Charlotte, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.