Vuelos Detroit → Philadelphia
DTW → PHL
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Detroit (DTW) → Philadelphia (PHL) está operada por American Airlines, Delta Air Lines. En 705 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 82% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 10 minutos. La tasa de cancelación es del 4.11%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 10.1/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Philadelphia el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Detroit el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Vuelos en esta ruta
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| Delta Air Lines (DL) | 81% | 4 min | 2.5% |
| American Airlines (AA) | 76% | 9 min | 2.4% |
Aerolíneas que operan DTW-PHL
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta DTW-PHL
En la ruta Detroit (DTW) -> Philadelphia (PHL) la puntualidad es del 82% con un retraso medio de 10 minutos, según 705 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Detroit-Philadelphia es del 4.11% sobre 705 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 2 aerolíneas: American Airlines, Delta Air Lines.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Philadelphia, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
