Vuelos Detroit → St. Louis
DTW → STL
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Detroit (DTW) → St. Louis (STL) está operada por Delta Air Lines, Southwest Airlines. En 445 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 76% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 14 minutos. La tasa de cancelación es del 0.90%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 8.4/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En St. Louis el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Detroit el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Vuelos en esta ruta
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| Delta Air Lines (DL) | 81% | 4 min | 2.5% |
| Southwest Airlines (WN) | 73% | 5 min | 0.9% |
Aerolíneas que operan DTW-STL
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta DTW-STL
En la ruta Detroit (DTW) -> St. Louis (STL) la puntualidad es del 76% con un retraso medio de 14 minutos, según 445 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Detroit-St. Louis es del 0.90% sobre 445 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 2 aerolíneas: Delta Air Lines, Southwest Airlines.
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Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
