Skip to content

Vuelos Dublin → Blackpool

DUB → BLK

12
Riesgo medio (Bajo)
1
Aerolíneas

Resumen del trayecto

El vuelo opera con un Aerospatiale/Alenia ATR 42-300 que despega desde el aeropuerto de Dublín, inaugurado en 1940. El destino es la ciudad costera de Blackpool, cuyo aeropuerto recibe aproximadamente 9428 pasajeros al año.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Dublin (DUB) → Blackpool (BLK) está operada por Aer Lingus. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 12/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. Saliendo de Dublin el retraso medio ATFM es de 0.9 minutos.

Rumbo a Blackpool: qué esperar en este sentido

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Dublin el retraso ATFM medio es de 0.9 min (atfm).

Datos del trayecto

Avión habitual
Aerospatiale/Alenia ATR 42-300

Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Aer Lingus (EI) 85% 22 min 2.4%

Aerolíneas que operan DUB-BLK

Preguntas frecuentes sobre la ruta DUB-BLK

Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.

La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.

La ruta está operada por 1 aerolínea: Aer Lingus.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Blackpool, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.