Skip to content

Vuelos Fort Lauderdale → Columbus

FLL → CMH

2h 17m
Duración del vuelo
29.5
Riesgo medio (Medio)
58%
Puntualidad
24 min
Retraso medio
4.0%
Cancelaciones
1
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Fort Lauderdale - Columbus?

El vuelo de Fort Lauderdale (FLL) a Columbus (CMH) dura de media 2h 17m. Es la duración mediana registrada en 1 vuelo regular de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que parte de Fort Lauderdale con destino a Columbus tiene un porcentaje de llegadas a tiempo del 58%, con un retraso promedio de 27.3 minutos por vuelo. Durante el año, se registran aproximadamente 282 vuelos en esta ruta hacia el Aeropuerto Internacional John Glenn de Columbus, que abrió sus puertas en 1929 y recibe anualmente a más de siete millones cuatrocientos cincuenta y cinco mil pasajeros.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Fort Lauderdale (FLL) → Columbus (CMH) está operada por Southwest Airlines. En 454 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 58% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 24 minutos. La tasa de cancelación es del 3.96%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 29.5/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Columbus el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Fort Lauderdale el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a Columbus: qué esperar en este sentido

Volando de Fort Lauderdale (FLL) a Columbus (CMH) se avanza en dirección norte unos 1569 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 2h 17m.

Las salidas de Fort Lauderdale en este trayecto se concentran en la franja central: alrededor del 48% de los vuelos FLL-CMH despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Fort Lauderdale el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Columbus es de 5.5 min (atfm).

Sobre 454 vuelos FLL-CMH analizados, el 58% salió puntual con un retraso medio de 24 min y una tasa de cancelación del 4.0%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
mismo huso
Llegada (hora local dest.)
10:17
Altitud CMH
815 ft
CO₂ est./pasajero
~157 kg

¿Flexible con las fechas? Compara vuelos

Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Southwest Airlines (WN) 75% 5 min 0.3%

Aerolíneas que operan FLL-CMH

Preguntas frecuentes sobre la ruta FLL-CMH

El vuelo de Fort Lauderdale (FLL) a Columbus (CMH) dura de media 2h 17m. Es la duración mediana registrada en 1 vuelo regular de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Fort Lauderdale (FLL) -> Columbus (CMH) la puntualidad es del 58% con un retraso medio de 24 minutos, según 454 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Fort Lauderdale-Columbus es del 3.96% sobre 454 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 1 aerolínea: Southwest Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Columbus, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.