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Vuelos Honolulu → Pago Pago

HNL → PPG

11.2
Riesgo medio (Bajo)
65%
Puntualidad
14 min
Retraso medio
0.0%
Cancelaciones
1
Aerolíneas

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Honolulu (HNL) → Pago Pago (PPG) está operada por Hawaiian Airlines. En 34 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 65% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 14 minutos. La tasa de cancelación es del 0.00%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 11.2/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. Saliendo de Honolulu el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.

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Aerolíneas que operan HNL-PPG

Preguntas frecuentes sobre la ruta HNL-PPG

En la ruta Honolulu (HNL) -> Pago Pago (PPG) la puntualidad es del 65% con un retraso medio de 14 minutos, según 34 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Honolulu-Pago Pago es del 0.00% sobre 34 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 1 aerolínea: Hawaiian Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Pago Pago, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.