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Vuelos Indianapolis → New York

IND → JFK

1h 43m
Duración del vuelo
22.8
Riesgo medio (Medio)
83%
Puntualidad
10 min
Retraso medio
5.1%
Cancelaciones
2
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Indianapolis - New York?

El vuelo de Indianapolis (IND) a New York (JFK) dura de media 1h 43m. Es la duración mediana registrada en 5 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta la ciudad de Indianapolis con Nueva York tiene una tasa de puntualidad del 87%, con un retraso promedio de 6,8 minutos por vuelo. Este trayecto es operado principalmente con aviones Embraer RJ145 y Canadair Regional Jet 900, y llega al aeropuerto de destino que abrió en 1948 y actualmente recibe a más de 62 millones de pasajeros por año.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Indianapolis (IND) → New York (JFK) está operada por American Airlines, Delta Air Lines. En 1205 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 83% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 10 minutos. La tasa de cancelación es del 5.06%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 22.8/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En New York el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Indianapolis el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a New York: qué esperar en este sentido

Volando de Indianapolis (IND) a New York (JFK) se avanza en dirección este unos 1067 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 43m.

Las salidas de Indianapolis en este trayecto se concentran en la franja matutina: alrededor del 51% de los vuelos IND-JFK despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Indianapolis el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a New York es de 5.5 min (atfm).

Sobre 1205 vuelos IND-JFK analizados, el 83% salió puntual con un retraso medio de 10 min y una tasa de cancelación del 5.1%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
mismo huso
Llegada (hora local dest.)
09:43
Altitud JFK
13 ft
Avión habitual
Embraer RJ145, Canadair Regional Jet 900
CO₂ est./pasajero
~139 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Delta Air Lines (DL) 85% 1 min 0.8%
American Airlines (AA) 79% 6 min 1.1%

Aerolíneas que operan IND-JFK

Preguntas frecuentes sobre la ruta IND-JFK

El vuelo de Indianapolis (IND) a New York (JFK) dura de media 1h 43m. Es la duración mediana registrada en 5 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Indianapolis (IND) -> New York (JFK) la puntualidad es del 83% con un retraso medio de 10 minutos, según 1205 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Indianapolis-New York es del 5.06% sobre 1205 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 2 aerolíneas: American Airlines, Delta Air Lines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en New York, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.