Vuelos Izmir → Ankara
ADB → ESB
Resumen del trayecto
El vuelo entre Izmir y Ankara se realiza con aviones Boeing 737-800 y Boeing 737-700, conectando dos ciudades importantes de Turquía. El aeropuerto de destino en Ankara es uno de los más transitados del país, recibiendo aproximadamente 8,644,967 pasajeros al año, mientras que el aeropuerto de origen en Izmir abrió sus puertas en 1987 y el de Ankara en 1955.
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Izmir (ADB) → Ankara (ESB) está operada por Pegasus Airlines, Turkish Airlines. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 8.1/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Ankara el retraso medio ATFM es de 0.0 minutos (causa principal: ATC pre-departure). Saliendo de Izmir el retraso medio ATFM es de 0.0 minutos.
Rumbo a Ankara: qué esperar en este sentido
Volando de Izmir (ADB) a Ankara (ESB) se avanza en dirección nordeste unos 543 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 6m.
Congestión del tráfico aéreo: al salir de Izmir el retraso ATFM medio es de 0.0 min (ATC pre-departure); al llegar a Ankara es de 0.0 min (ATC pre-departure).
Datos del trayecto
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Preguntas frecuentes sobre la ruta ADB-ESB
Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.
La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.
La ruta está operada por 2 aerolíneas: Pegasus Airlines, Turkish Airlines.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Ankara, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
