Vuelos Karlsruhe/Baden-Baden → Zadar
FKB → ZAD
Resumen del trayecto
El vuelo opera con un Boeing 737-800 que despega desde el aeropuerto de Karlsruhe/Baden-Baden, inaugurado en 1994. El destino es la ciudad croata de Zadar, cuyo aeropuerto recibe aproximadamente un millón de pasajeros al año.
La ruta Karlsruhe/Baden-Baden (FKB) → Zadar (ZAD) está operada por Ryanair. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 5.3/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Zadar el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Karlsruhe/Baden-Baden el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Rumbo a Zadar: qué esperar en este sentido
Volando de Karlsruhe/Baden-Baden (FKB) a Zadar (ZAD) se avanza en dirección sudeste unos 762 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 22m.
Congestión del tráfico aéreo: al salir de Karlsruhe/Baden-Baden el retraso ATFM medio es de 2.0 min (atfm); al llegar a Zadar es de 2.0 min (atfm).
Datos del trayecto
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| Ryanair (FR) | 85% | 23 min | 0.6% |
Aerolíneas que operan FKB-ZAD
Preguntas frecuentes sobre la ruta FKB-ZAD
Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.
La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.
La ruta está operada por 1 aerolínea: Ryanair.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Zadar, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
La ruta Karlsruhe/Baden-Baden-Zadar es de unos 762 km: en caso de cancelación (con menos de 14 días de aviso), retraso de más de 3 horas o denegación de embarque, la compensación EU261 es de €250, salvo circunstancias extraordinarias.
