Vuelos Ketchikan → Sitka
KTN → SIT
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Ketchikan (KTN) → Sitka (SIT) está operada por Alaska Airlines, KLM Royal Dutch Airlines. En 89 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 66% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 22 minutos. La tasa de cancelación es del 1.12%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 7.3/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Sitka el retraso medio ATFM es de 2.4 minutos (causa principal: airspace/NAS (BTS)). Saliendo de Ketchikan el retraso medio ATFM es de 1.3 minutos.
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| KLM Royal Dutch Airlines (KL) | 84% | 20 min | 0.0% |
| Alaska Airlines (AS) | 83% | 1 min | 1.1% |
Aerolíneas que operan KTN-SIT
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta KTN-SIT
En la ruta Ketchikan (KTN) -> Sitka (SIT) la puntualidad es del 66% con un retraso medio de 22 minutos, según 89 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Ketchikan-Sitka es del 1.12% sobre 89 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 2 aerolíneas: Alaska Airlines, KLM Royal Dutch Airlines.
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Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
