Vuelos Miami → St. Thomas
MIA → STT
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Miami (MIA) → St. Thomas (STT) está operada por American Airlines, British Airways. En 317 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 85% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 6 minutos. La tasa de cancelación es del 0.00%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 8.5/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En St. Thomas el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Miami el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Vuelos en esta ruta
Consulta el riesgo de un vuelo concreto.
¿Flexible con las fechas? Compara vuelos
Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| British Airways (BA) | 77% | 17 min | 2.4% |
| American Airlines (AA) | 76% | 9 min | 2.4% |
Aerolíneas que operan MIA-STT
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta MIA-STT
En la ruta Miami (MIA) -> St. Thomas (STT) la puntualidad es del 85% con un retraso medio de 6 minutos, según 317 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Miami-St. Thomas es del 0.00% sobre 317 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 2 aerolíneas: American Airlines, British Airways.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en St. Thomas, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
