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Vuelos Minneapolis → Grand Rapids

MSP → GRR

1h 1m
Duración del vuelo
19.1
Riesgo medio (Medio)
80%
Puntualidad
14 min
Retraso medio
1.2%
Cancelaciones
1
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Minneapolis - Grand Rapids?

El vuelo de Minneapolis (MSP) a Grand Rapids (GRR) dura de media 1h 1m. Es la duración mediana registrada en 2 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta Minneapolis con Grand Rapids tiene una tasa de puntualidad del 82%, con un retraso promedio de 11.2 minutos por vuelo. Durante el año, este trayecto opera aproximadamente 342 veces utilizando principalmente aviones como Airbus A320, Airbus A319 y McDonnell Douglas MD-88, y transporta a pasajeros que forman parte del tráfico anual de más de tres millones y medio en el aeropuerto de destino.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Minneapolis (MSP) → Grand Rapids (GRR) está operada por Delta Air Lines. En 856 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 80% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 14 minutos. La tasa de cancelación es del 1.17%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 19.1/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Grand Rapids el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Minneapolis el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a Grand Rapids: qué esperar en este sentido

Volando de Minneapolis (MSP) a Grand Rapids (GRR) se avanza en dirección este unos 656 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 1m.

Las salidas de Minneapolis en este trayecto se concentran en la franja matutina: alrededor del 47% de los vuelos MSP-GRR despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Minneapolis el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Grand Rapids es de 5.5 min (atfm).

Sobre 856 vuelos MSP-GRR analizados, el 80% salió puntual con un retraso medio de 14 min y una tasa de cancelación del 1.2%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
1h adelante
Llegada (hora local dest.)
09:01
Altitud GRR
794 ft
Avión habitual
Airbus A320, Airbus A319
CO₂ est./pasajero
~66 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Delta Air Lines (DL) 85% 1 min 0.8%

Aerolíneas que operan MSP-GRR

Preguntas frecuentes sobre la ruta MSP-GRR

El vuelo de Minneapolis (MSP) a Grand Rapids (GRR) dura de media 1h 1m. Es la duración mediana registrada en 2 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Minneapolis (MSP) -> Grand Rapids (GRR) la puntualidad es del 80% con un retraso medio de 14 minutos, según 856 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Minneapolis-Grand Rapids es del 1.17% sobre 856 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 1 aerolínea: Delta Air Lines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Grand Rapids, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.