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Vuelos Minneapolis → San Antonio

MSP → SAT

2h 27m
Duración del vuelo
22.4
Riesgo medio (Medio)
82%
Puntualidad
9 min
Retraso medio
0.8%
Cancelaciones
1
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Minneapolis - San Antonio?

El vuelo de Minneapolis (MSP) a San Antonio (SAT) dura de media 2h 27m. Es la duración mediana registrada en 3 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta Minneapolis con San Antonio es operado principalmente por aviones Canadair Regional Jet 900, Embraer 175 y Embraer 170. Con una tasa de puntualidad del 81%, el promedio de retrasos en este trayecto es de 10.2 minutos, y se realizan un total de 182 vuelos al año. El aeropuerto de destino, abierto desde 1942, recibe aproximadamente 9.46 millones de pasajeros anualmente.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Minneapolis (MSP) → San Antonio (SAT) está operada por Delta Air Lines. En 532 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 82% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 9 minutos. La tasa de cancelación es del 0.75%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 22.4/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En San Antonio el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Minneapolis el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a San Antonio: qué esperar en este sentido

Volando de Minneapolis (MSP) a San Antonio (SAT) se avanza en dirección sur unos 1768 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 2h 27m.

Las salidas de Minneapolis en este trayecto se concentran en la franja central: alrededor del 42% de los vuelos MSP-SAT despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Minneapolis el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a San Antonio es de 5.5 min (atfm).

Sobre 532 vuelos MSP-SAT analizados, el 82% salió puntual con un retraso medio de 9 min y una tasa de cancelación del 0.8%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
mismo huso
Llegada (hora local dest.)
09:27
Altitud SAT
809 ft
Avión habitual
Canadair Regional Jet 900, Embraer 175
CO₂ est./pasajero
~230 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Delta Air Lines (DL) 85% 1 min 0.8%

Aerolíneas que operan MSP-SAT

Preguntas frecuentes sobre la ruta MSP-SAT

El vuelo de Minneapolis (MSP) a San Antonio (SAT) dura de media 2h 27m. Es la duración mediana registrada en 3 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Minneapolis (MSP) -> San Antonio (SAT) la puntualidad es del 82% con un retraso medio de 9 minutos, según 532 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Minneapolis-San Antonio es del 0.75% sobre 532 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 1 aerolínea: Delta Air Lines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en San Antonio, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.