Vuelos Moscow → Houston
DME → IAH
Resumen del trayecto
El vuelo opera con un Boeing 777-300ER que despega desde el aeropuerto de Moscú, inaugurado en 1964. El destino es Houston, donde el aeropuerto recibe anualmente más de cuarente millones de pasajeros, lo que indica una alta conectividad y demanda de viajes.
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Moscow (DME) → Houston (IAH) está operada por Singapore Airlines Cargo. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 9.1/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Houston el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Moscow el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Rumbo a Houston: qué esperar en este sentido
Volando de Moscow (DME) a Houston (IAH) se avanza en dirección noroeste unos 9532 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 12h 20m.
Congestión del tráfico aéreo: al salir de Moscow el retraso ATFM medio es de 2.0 min (atfm); al llegar a Houston es de 2.0 min (atfm).
Datos del trayecto
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Preguntas frecuentes sobre la ruta DME-IAH
Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.
La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.
La ruta está operada por 1 aerolínea: Singapore Airlines Cargo.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Houston, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
