Vuelos Nagoya → Seoul
NGO → ICN
Resumen del trayecto
El vuelo que conecta la ciudad de Nagoya, cuyo aeropuerto abrió en 2005, con Seúl es operado por una variedad de aviones modernos como el Boeing 737, Boeing 777-200, Airbus A330-200, Airbus A330-300 y Airbus A321. El aeropuerto de destino en Seúl recibe anualmente a más de 17 millones de pasajeros, lo que refleja la alta demanda de este trayecto entre dos importantes centros urbanos asiáticos.
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Nagoya (NGO) → Seoul (ICN) está operada por Turkish Airlines. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 8.8/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Seoul el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Nagoya el retraso medio ATFM es de 1.5 minutos.
Rumbo a Seoul: qué esperar en este sentido
Volando de Nagoya (NGO) a Seoul (ICN) se avanza en dirección oeste unos 973 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 1h 38m.
Congestión del tráfico aéreo: al salir de Nagoya el retraso ATFM medio es de 1.5 min (atfm); al llegar a Seoul es de 2.0 min (atfm).
Datos del trayecto
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Preguntas frecuentes sobre la ruta NGO-ICN
Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.
La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.
La ruta está operada por 1 aerolínea: Turkish Airlines.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Seoul, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
