Vuelos New York → Charleston
JFK → CHS
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta New York (JFK) → Charleston (CHS) está operada por JetBlue Airways, Delta Air Lines. En 406 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 80% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 8 minutos. La tasa de cancelación es del 3.69%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 12.7/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Charleston el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de New York el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Vuelos en esta ruta
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| Delta Air Lines (DL) | 81% | 4 min | 2.5% |
| JetBlue Airways (B6) | 72% | 12 min | 3.1% |
Aerolíneas que operan JFK-CHS
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta JFK-CHS
En la ruta New York (JFK) -> Charleston (CHS) la puntualidad es del 80% con un retraso medio de 8 minutos, según 406 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en New York-Charleston es del 3.69% sobre 406 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 2 aerolíneas: JetBlue Airways, Delta Air Lines.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Charleston, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
