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Vuelos New York → San Francisco

JFK → SFO

11.4
Riesgo medio (Bajo)
84%
Puntualidad
10 min
Retraso medio
2.8%
Cancelaciones
5
Aerolíneas

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta New York (JFK) → San Francisco (SFO) está operada por American Airlines, Alaska Airlines, JetBlue Airways, Delta Air Lines, United Airlines. En 1541 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 84% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 10 minutos. La tasa de cancelación es del 2.79%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 11.4/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En San Francisco el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de New York el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Alaska Airlines (AS) 83% 1 min 1.1%
United Airlines (UA) 81% 6 min 1.9%
Delta Air Lines (DL) 81% 4 min 2.5%
American Airlines (AA) 76% 9 min 2.4%
JetBlue Airways (B6) 72% 12 min 3.1%

Preguntas frecuentes sobre la ruta JFK-SFO

En la ruta New York (JFK) -> San Francisco (SFO) la puntualidad es del 84% con un retraso medio de 10 minutos, según 1541 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en New York-San Francisco es del 2.79% sobre 1541 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 5 aerolíneas: American Airlines, Alaska Airlines, JetBlue Airways, Delta Air Lines, United Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en San Francisco, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.