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Vuelos New York → Seattle

JFK → SEA

5h 25m
Duración del vuelo
23.3
Riesgo medio (Medio)
82%
Puntualidad
15 min
Retraso medio
4.4%
Cancelaciones
4
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo New York - Seattle?

El vuelo de New York (JFK) a Seattle (SEA) dura de media 5h 25m. Es la duración mediana registrada en 8 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta la ciudad de Nueva York con Seattle es operado principalmente por aviones Boeing 737-800, Airbus A320 y Boeing 757, y ha registrado un 87% de llegadas a tiempo en los últimos meses. Con más de 620 vuelos realizados, la media de retraso es de solo 6.8 minutos, lo que indica una alta puntualidad general.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta New York (JFK) → Seattle (SEA) está operada por American Airlines, Alaska Airlines, JetBlue Airways, Delta Air Lines. En 1742 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 82% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 15 minutos. La tasa de cancelación es del 4.36%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 23.3/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Seattle el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de New York el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a Seattle: qué esperar en este sentido

Volando de New York (JFK) a Seattle (SEA) se avanza en dirección noroeste unos 3887 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 5h 25m.

Las salidas de New York en este trayecto se concentran en la franja central: alrededor del 55% de los vuelos JFK-SEA despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de New York el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Seattle es de 5.5 min (atfm).

Sobre 1742 vuelos JFK-SEA analizados, el 82% salió puntual con un retraso medio de 15 min y una tasa de cancelación del 4.4%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
3h atrás
Llegada (hora local dest.)
10:25
Altitud SEA
433 ft
Avión habitual
Boeing 737-800, Airbus A320
CO₂ est./pasajero
~389 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Delta Air Lines (DL) 85% 1 min 0.8%
Alaska Airlines (AS) 85% -1 min 0.5%
American Airlines (AA) 79% 6 min 1.1%
JetBlue Airways (B6) 79% 7 min 0.1%

Preguntas frecuentes sobre la ruta JFK-SEA

El vuelo de New York (JFK) a Seattle (SEA) dura de media 5h 25m. Es la duración mediana registrada en 8 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta New York (JFK) -> Seattle (SEA) la puntualidad es del 82% con un retraso medio de 15 minutos, según 1742 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en New York-Seattle es del 4.36% sobre 1742 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 4 aerolíneas: American Airlines, Alaska Airlines, JetBlue Airways, Delta Air Lines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Seattle, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.