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Vuelos New York → Houston

LGA → IAH

3h 18m
Duración del vuelo
30.4
Riesgo medio (Medio)
79%
Puntualidad
19 min
Retraso medio
4.3%
Cancelaciones
2
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo New York - Houston?

El vuelo de New York (LGA) a Houston (IAH) dura de media 3h 18m. Es la duración mediana registrada en 5 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta la ciudad de Nueva York con Houston tiene una tasa de puntualidad del 80%, con un retraso promedio de 14,6 minutos por vuelo. Durante el año, este trayecto ha registrado un total de 1076 vuelos utilizando diferentes tipos de aeronaves como el Embraer 170, Embraer 175, Boeing 737-800, Airbus A320, Boeing 737-700 y Airbus A319, sirviendo al aeropuerto de destino que recibe a más de 40 millones de pasajeros anualmente.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta New York (LGA) → Houston (IAH) está operada por Delta Air Lines, United Airlines. En 2529 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 79% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 19 minutos. La tasa de cancelación es del 4.31%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 30.4/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Houston el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de New York el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a Houston: qué esperar en este sentido

Volando de New York (LGA) a Houston (IAH) se avanza en dirección suroeste unos 2277 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 3h 18m.

Las salidas de New York en este trayecto se concentran en la franja matutina: alrededor del 47% de los vuelos LGA-IAH despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de New York el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Houston es de 5.5 min (atfm).

Sobre 2529 vuelos LGA-IAH analizados, el 79% salió puntual con un retraso medio de 19 min y una tasa de cancelación del 4.3%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
1h atrás
Llegada (hora local dest.)
10:18
Altitud IAH
97 ft
Avión habitual
Embraer 170, Embraer 175
CO₂ est./pasajero
~228 kg

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Delta Air Lines (DL) 85% 1 min 0.8%
United Airlines (UA) 83% 5 min 1.3%

Aerolíneas que operan LGA-IAH

Preguntas frecuentes sobre la ruta LGA-IAH

El vuelo de New York (LGA) a Houston (IAH) dura de media 3h 18m. Es la duración mediana registrada en 5 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta New York (LGA) -> Houston (IAH) la puntualidad es del 79% con un retraso medio de 19 minutos, según 2529 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en New York-Houston es del 4.31% sobre 2529 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 2 aerolíneas: Delta Air Lines, United Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Houston, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.