Vuelos Oklahoma City → Dallas
OKC → DAL
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Oklahoma City (OKC) → Dallas (DAL) está operada por Southwest Airlines. En 114 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 75% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 12 minutos. La tasa de cancelación es del 0.00%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 8.3/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Dallas el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Oklahoma City el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Vuelos en esta ruta
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| Southwest Airlines (WN) | 73% | 5 min | 0.9% |
Aerolíneas que operan OKC-DAL
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta OKC-DAL
En la ruta Oklahoma City (OKC) -> Dallas (DAL) la puntualidad es del 75% con un retraso medio de 12 minutos, según 114 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Oklahoma City-Dallas es del 0.00% sobre 114 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 1 aerolínea: Southwest Airlines.
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Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
