Skip to content

Vuelos Orlando → San Antonio

MCO → SAT

8.7
Riesgo medio (Bajo)
70%
Puntualidad
19 min
Retraso medio
3.4%
Cancelaciones
2
Aerolíneas

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Orlando (MCO) → San Antonio (SAT) está operada por Delta Air Lines, Southwest Airlines. En 295 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 70% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 19 minutos. La tasa de cancelación es del 3.39%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 8.7/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En San Antonio el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Orlando el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.

¿Flexible con las fechas? Compara vuelos

Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Delta Air Lines (DL) 81% 4 min 2.5%
Southwest Airlines (WN) 73% 5 min 0.9%

Aerolíneas que operan MCO-SAT

Preguntas frecuentes sobre la ruta MCO-SAT

En la ruta Orlando (MCO) -> San Antonio (SAT) la puntualidad es del 70% con un retraso medio de 19 minutos, según 295 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Orlando-San Antonio es del 3.39% sobre 295 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 2 aerolíneas: Delta Air Lines, Southwest Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en San Antonio, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.