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Vuelos Palma de Mallorca → Rygge

PMI → RYG

9.7
Riesgo medio (Bajo)
1
Aerolíneas

Resumen del trayecto

El vuelo opera con un Boeing 737-800 que despega desde el aeropuerto de Palma de Mallorca, inaugurado en 1934. El destino es el Aeropuerto de Rygge, abierto en 2007, aunque actualmente no registra tráfico de pasajeros.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Palma de Mallorca (PMI) → Rygge (RYG) está operada por Ryanair. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 9.7/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. Saliendo de Palma de Mallorca el retraso medio ATFM es de 1.5 minutos.

Rumbo a Rygge: qué esperar en este sentido

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Palma de Mallorca el retraso ATFM medio es de 1.5 min (atfm).

Datos del trayecto

Avión habitual
Boeing 737-800

Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Ryanair (FR) 85% 23 min 0.6%

Aerolíneas que operan PMI-RYG

Preguntas frecuentes sobre la ruta PMI-RYG

Los datos de puntualidad específicos de esta ruta aún no están disponibles. Comprueba tu vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real.

La tasa de cancelación varía según la aerolínea y la temporada. Comprueba el riesgo de tu vuelo para una estimación actualizada.

La ruta está operada por 1 aerolínea: Ryanair.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Rygge, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.