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Vuelos Philadelphia → Orlando

PHL → MCO

9.3
Riesgo medio (Bajo)
75%
Puntualidad
17 min
Retraso medio
3.3%
Cancelaciones
2
Aerolíneas

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Philadelphia (PHL) → Orlando (MCO) está operada por American Airlines, Southwest Airlines. En 1428 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 75% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 17 minutos. La tasa de cancelación es del 3.29%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 9.3/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Orlando el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Philadelphia el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.

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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
American Airlines (AA) 76% 9 min 2.4%
Southwest Airlines (WN) 73% 5 min 0.9%

Aerolíneas que operan PHL-MCO

Preguntas frecuentes sobre la ruta PHL-MCO

En la ruta Philadelphia (PHL) -> Orlando (MCO) la puntualidad es del 75% con un retraso medio de 17 minutos, según 1428 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Philadelphia-Orlando es del 3.29% sobre 1428 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 2 aerolíneas: American Airlines, Southwest Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Orlando, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.