Vuelos Phoenix → Des Moines
PHX → DSM
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Phoenix (PHX) → Des Moines (DSM) está operada por American Airlines. En 322 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 85% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 6 minutos. La tasa de cancelación es del 1.55%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 8.1/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Des Moines el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Phoenix el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| American Airlines (AA) | 76% | 9 min | 2.4% |
Aerolíneas que operan PHX-DSM
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta PHX-DSM
En la ruta Phoenix (PHX) -> Des Moines (DSM) la puntualidad es del 85% con un retraso medio de 6 minutos, según 322 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Phoenix-Des Moines es del 1.55% sobre 322 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 1 aerolínea: American Airlines.
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Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.