Vuelos Phoenix → San Antonio
PHX → SAT
Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
Información general, no asesoramiento legal.
La ruta Phoenix (PHX) → San Antonio (SAT) está operada por American Airlines, Southwest Airlines. En 636 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 77% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 11 minutos. La tasa de cancelación es del 0.00%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 8.1/100 (bajo), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En San Antonio el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Phoenix el retraso medio ATFM es de 2.0 minutos.
Vuelos en esta ruta
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Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta
| Aerolínea | Puntualidad | Retraso medio | Cancelaciones |
|---|---|---|---|
| American Airlines (AA) | 76% | 9 min | 2.4% |
| Southwest Airlines (WN) | 73% | 5 min | 0.9% |
Aerolíneas que operan PHX-SAT
Aeropuertos
Preguntas frecuentes sobre la ruta PHX-SAT
En la ruta Phoenix (PHX) -> San Antonio (SAT) la puntualidad es del 77% con un retraso medio de 11 minutos, según 636 vuelos analizados.
La tasa de cancelación en Phoenix-San Antonio es del 0.00% sobre 636 vuelos monitorizados.
La ruta está operada por 2 aerolíneas: American Airlines, Southwest Airlines.
Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en San Antonio, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.
Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.
