Skip to content

Vuelos Portland → Santa Ana

PDX → SNA

2h 5m
Duración del vuelo
15.3
Riesgo medio (Medio)
93%
Puntualidad
1 min
Retraso medio
1.6%
Cancelaciones
2
Aerolíneas

¿Cuánto dura el vuelo Portland - Santa Ana?

El vuelo de Portland (PDX) a Santa Ana (SNA) dura de media 2h 5m. Es la duración mediana registrada en 4 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

Resumen del trayecto

El vuelo que conecta la ciudad de Portland con Santa Ana tiene un alto nivel de puntualidad, con el 93% de los vuelos llegando a tiempo. Durante todo el año se realizan aproximadamente 351 vuelos en este recorrido utilizando aviones Boeing 737 y Boeing 737-700, transportando pasajeros hacia un destino que registra más de once millones trescientas sesenta mil pasajeros anualmente.

Tus derechos en este vuelo de EE. UU. (DOT)

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si tu vuelo se cancela o cambia significativamente y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Los servicios por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.

Información general, no asesoramiento legal.

La ruta Portland (PDX) → Santa Ana (SNA) está operada por American Airlines, Alaska Airlines. En 882 vuelos monitorizados en los últimos meses, el 93% llegó puntual (dentro de los 15 min del horario), con un retraso medio de 1 minutos. La tasa de cancelación es del 1.59%. El riesgo medio calculado por FlightGuard es de 15.3/100 (medio), actualizado en tiempo real según meteorología, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible e histórico de vuelos. En Santa Ana el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos (causa principal: atfm). Saliendo de Portland el retraso medio ATFM es de 5.5 minutos.

Rumbo a Santa Ana: qué esperar en este sentido

Volando de Portland (PDX) a Santa Ana (SNA) se avanza en dirección sur unos 1385 km, con un tiempo de vuelo aproximado de 2h 5m.

Las salidas de Portland en este trayecto se concentran en la franja nocturna: alrededor del 48% de los vuelos PDX-SNA despega en ese momento del día.

Congestión del tráfico aéreo: al salir de Portland el retraso ATFM medio es de 5.5 min (atfm); al llegar a Santa Ana es de 5.5 min (atfm).

Sobre 882 vuelos PDX-SNA analizados, el 93% salió puntual con un retraso medio de 1 min y una tasa de cancelación del 1.6%.

Datos del trayecto

Diferencia horaria
mismo huso
Llegada (hora local dest.)
07:05
Altitud SNA
56 ft
Avión habitual
Boeing 737, Boeing 737-700
CO₂ est./pasajero
~139 kg

¿Flexible con las fechas? Compara vuelos

Puntualidad de las aerolíneas en esta ruta

Aerolínea Puntualidad Retraso medio Cancelaciones
Alaska Airlines (AS) 85% -1 min 0.5%
American Airlines (AA) 79% 6 min 1.1%

Aerolíneas que operan PDX-SNA

Preguntas frecuentes sobre la ruta PDX-SNA

El vuelo de Portland (PDX) a Santa Ana (SNA) dura de media 2h 5m. Es la duración mediana registrada en 4 vuelos regulares de este trayecto; el tiempo real varía unos minutos según el viento, la ruta asignada y las esperas en despegue.

En la ruta Portland (PDX) -> Santa Ana (SNA) la puntualidad es del 93% con un retraso medio de 1 minutos, según 882 vuelos analizados.

La tasa de cancelación en Portland-Santa Ana es del 1.59% sobre 882 vuelos monitorizados.

La ruta está operada por 2 aerolíneas: American Airlines, Alaska Airlines.

Introduce tu número de vuelo en FlightGuard para un análisis en tiempo real basado en 9 factores: meteorología en Santa Ana, retrasos ATC, huelgas, NOTAM, combustible, puntualidad de la aerolínea y tendencias recientes.

Los vuelos de EE. UU. no tienen compensación monetaria legal por retrasos. Según las normas del DOT, si la aerolínea cancela o cambia significativamente el vuelo y rechazas el reembarque, tienes derecho a un reembolso automático del billete no usado. El límite en pista es 3 horas (nacional) / 4 horas (internacional). Comidas u hoteles por retrasos controlables dependen del contract of carriage de cada aerolínea.